Чем лучше джип, тем дальше бежать за трактором.
З'їздили сьогодні. В мене було відчуття ще з вчорашнього дня, що їхати не варто, але ж не послухався. В результаті ми знайшли посеред лісу калюжу, в яку посадили (на пузо) Тігуан. І з'ясувалося, що повний привід в ньому фуфельний - при вивішування переднього лівого колеса на задній передачі крутилося *тільки* воно, а на передній - ще заднє праве. Якби крутилися всі чотири, то машина б виїхала самотужки. А так, оскільки проблемне колесо опинилося висіти, а під ним була калюжа (в котрій дружина ще й втопила з кінцями туристичний ніж), то підкласти під нього нічого не вдалося. Довелося викликати з Києва підмогу у вигляді кума дружини, туриста зі справжнім туриським позашляховиком, щоб висмикнув.
І головне, що VW рекламує тігуан як позашляховик! Мля. Написали б в документації, що "не їздити поза асфальтом", не було б питань. А так, поки ми сиділи в очікуванні, почитали мануал, де на три сторінки розписано, що робити, якщо ви сіли в колію або зав'язли колесами. Зокрема "Включіть режим offroad на центральній консолі". А у нас такого немає і в опціях не пропонувалось! Козли.
Витягнули машину за 2 хвилини без пошкоджень, лише вдавився захист картера (що і зрозуміло - він там рівно для цього і стоїть).
Зате поки ми чекали на трактор, знайшли ще пару кошиків додаткових грибів, і серед них два таких гіганти (вони їстівні, я їх після фотографування порізав на сушіння):
Баночки з капустою трилітрові, якщо що. 