За життя

Давно я за електричні зубні щітки нічого не писав (аж з жовтня). Той Truelife, що я згадував в попередньому дописі, прожив кілька місяців, потім здохла зарядка. Я поставив щітку на зарядку від Philips, забув її там, і сама щітка теж вийшла з ладу (мабуть, не змогла сказати зарядці, що вже досить). Тож дружині було куплено Oclean. Поки працює.

А собі я навесні накупив змінних голівок на Philips (разом зі щіткою дружині), і тут вже здох сам мій Philips. Прожив менше ніж 2.5 роки, не заряджається.

Тобто висновок простий - Philips псується, а ціни ростуть. І от я в роздумах - купити ще один такий Philips (голівки шкода викидати), чи купити вдвічі дешевший Oclean (але до нього доведеться докуповувати голівки).

А поки я не доїхав додому, почав користуватися ручною зубною щіткою. Вперше за 15 років. І маю зазначити, що вона чистить абсолютно не гірше, а в деяких аспектах значно краще, ніж електричні. Звісно, в електричних є свої вигоди (рівномірність руху, зокрема), але якщо не лінуватися, то ручна значно практичніша.

На захист електричних щіток можу сказати, що я пару років тому купив ручний станок для гоління на "безпечних" лезах. Типу так значно дешевше виходить і зручніше. Так от, бритви з вібрацією Gilette Fusion Power для обличчя кращі за "безпечні" леза - м'якше і без порізів. Для інших потреб - "безпечні" леза зручніші за Gilette. Отака складна математика.
 

от і Audi вбили свою серію A5 і перейменували стару A4 в A5. Шкода, бо в A5 дизайн був значно притомніший, а також там було купе, якого в нової A5 не передбачено (купе від A4 називалося з 2007-го року ... A5).  

В СРСР і згодом в Україні скляні банки вироблялися в метричних розмірах -- 1 літр та 3 літри. Є ще дволітрові, але рідко. І також 0.5, 0.75 л - більше для консервів та домашньої консервації.

Але чому в Словаччині всі банки мають розмір, кратний галону (3.7 л)? Так, є банки з консервацією на 1 галон, є на 0.5 галона (щось типу 1.7 л), і дуже поширені на 0.25 галона (~0.8 л). Відповіді поки не маю, потрібно буде подивитися, що в інших країнах ЄС з цим.

Мій гИбрид в суботу на паркінгу біля магазину відмовився запускатися. Написав "помилка електроприводу" і не захотів вмикати двигун взагалі, навіть бензиновий. Ми того гібрида посмикали та кинули до понеділка, щоб відтягнути на сервіс.

Загалом в нього є звичка на ранок приходити до тями, то ми в неділю поїхали перевірити, може попустило. Ніт.

Сьогодні я сів зранку на телефон, з'ясовувати, як ми будемо витягати автівку з паркінгу,  щоб завантажити на евакуатор. Евакуаторна служба попросила зробити фотки, щоб вони розуміли, яку автівку слати (з краном чи ще якось). Ми приїхали, зробили фото, служба вислала машину…  і тут гібрид завівся і поїхав.

Я вирішив все одно поїхати на сервіс,  щоб глянули історію помилок - що воно було. Приїхав нормально.  Вимкнув авто, увімкнув знову,  щоб перевірити, що все гаразд. Все ок :-/ . сходив до сервісника, він вийшов у двір перевірити авто, вмикаємо - знову ця помилка. Ну добре, буде їм робота. І радує, що не довелося витягати авто з паркінгу. А на майбутнє - тільки електропривід без всіляких ускладнень. Ну, в крайньому випадку, EREV.