За життя

Автомобильные видеорегистраторы.

(по итогам чтения форумов и рассматривания предложений)

Зачем нужны: в первую очередь как доказательство при ДТП а также при беседах с сотрудниками ГАИ / ГИБДД.

Варианты монтажа:

• на присоске и кронштейне на лобовое стекло. Бывают фиксированные и с возможностью поворота камеры или всего корпуса.

• в качестве накладного зеркала заднего обзора

• регистрационный модуль в бардачке с выведением сигнала на внешний монитор + камеры

Главные недостатки (общие):

• не имеют однозначной доказательной силы в суде. Т.е. принимаются во внимание, но все по воле судьи.

• могут быть повернуты против водителя в случае, если работнику ГАИ или судье/экспертам становятся доступны предыдущие записи. Т.е. регистратор может навредить, если вы имеете привычку иногда нарушать правила.

Дополнительные недостатки:

• привлекают внимание любителей чужого имущества, если закреплены на лобовом стекле

• зона съемки ограничена как качеством исполнения камеры и устройства, так и особенностями позиции монтажа при монтаже на лобовом стекле

• при исполнении в виде навесного зеркала могут мешать открытию солнцезащитных козырьков

• требуется дорогостоящий и сложный монтаж, если камеры монтируются по кузову машины (для регистратора с внешними камерами)

• прочие недостатки, связанные с недоработками тех или иных конструкций и моделей

Основные особенности / требования:

• GPS. Служит для фиксации положения автомобиля и/или его скорости. За: позволяет ткнуть носом гайца-мошенника. Против: позволяет ткнуть носом вас.

• Камера для съемки салона (в моделях, крепящихся на лобовое стекло. За: позволяет записывать, что происходит сзади автомобиля. Против: в случае паровозика, где сначала вы бьете переднюю машину, а потом уже бьют вас, регистратор может свидетельствовать против вас. Примечание: полезный бонус, но в общем-то необязательный, поскольку то, что происходит сзади машины, не делает вас виноватым в ДТП.

• Микрофон / запись звука. Служит для записи разговоров с гайцами. За: стимулирует гайцев к вежливому общению. Против: пишет разговоры в салоне (если нет функции включения/выключения). Примечание: с него нет толку, если на улице шумно, а гаец бубнит себе что-то под нос, или если вы выходите из машины. Есть смысл, если микрофон и камеру можно пристроить где-то в районе левой стойки или над дверью (чтобы писать конкретно гайцев)

• Камера высокой четкости. Существует два вида регистраторов — умеющие писать 640*480 и меньше, и умеющие писать HD720 или FullHD. Считается, что большее разрешение позволяет рассмотреть больше деталей. Зачем нужно, не совсем понятно, поскольку 640*480 в подавляющем большинстве случаев позволит рассмотреть все важные для разбора ДТП объекты. Также для FullHD нужна очень качественная камера/линза. Кроме того, регистраторы, умеющие писать с нескольких камер, не умеют писать FullHD (такие предложения на рынке не найдены).

• Экран. За: позволяет проводить настройку устройства. Против: увеличивает размер устройства и привлекательность для третьих лиц (при монтаже на лобовое стекло).

• Инфракрасная подсветка. Используется при записи происходящего в темном салоне автомобиля. Когда такое может требоваться, непонятно.

• Детектор движения, автозапуск/останов с запуском/остановом двигателя, встроенный аккумулятор, 3g-датчик нагрузок (с возможностью определения ДТП и автоматической защиты записей от стирания) и т.п.

Оптимальный вариант — внешний блок (в бардачок) + две камеры в район крепления зеркала заднего обзора (смотрящая вперед и смотрящая на водительскую дверь) + направленный микрофон на водительскую дверь + вывод изображения на встроенный в машине монитор.

Дополнительные варианты — регистратор с двумя камерами и микрофоном, закрепляемый в левом верхнем углу лобового стекла.